媒体报道

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  国内首发|青藤CEO张福撰序，《ATT&CK框架使用指南》正式发布

  尽管MITRE ATT&CK毫无疑问是近几年安全领域最热门的话题之一，大多数安全行业从业者们多少都听说过它，但是由于时间、精力、资料等原因，能够深入研究ATT&CK的研究者在国内寥寥无几。

  2020-01-17

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  脱颖而出 | 青藤云安全获得网络安全“金帽子”年度优秀安全产品奖

  青藤云安全凭借青藤万相 ·主机自适应安全平台一举获得网络安全“金帽子”年度优秀安全产品奖。

  2020-01-15

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  青藤云安全完成3亿元B+轮融资，大湾区共同家园投资有限公司领投

  2020年1月14日，青藤云安全正式宣布完成3亿元人民币B+轮融资，本轮融资由大湾区共同家园投资有限公司领投。

  2020-01-14

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  NIST.SP.800-190容器安全标准（中文版）正式发布

  该指南总结概括了在容器使用过程存在安全问题，并针对这些问题提供了针对性对策建议。

  2020-01-12

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  解决安全顽疾：“WebShell强对抗检测平台”开启定向邀测......

  2020年1月6日，青藤云安全宣布即将推出WebShell强对抗检测平台，日前已开启定向邀测。据悉，目前已经邀请了众多安全圈大咖参与检测，未来将进一步放开权限进行公测。

  2020-01-08

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  青藤云安全高级副总裁崔晶炜：青藤已为全国上百万台服务器提供安全保护

  钛媒体12月31日消息，近日，“新技术，新安全”——青藤云安全2019年媒体交流会在北京举办。

  2020-01-03

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  新技术，新安全：青藤云安全的增长之道

  近日，“新技术，新安全”——青藤云安全2019年媒体交流会在北京隆重举行，四十多家媒体老师齐聚一堂，共探安全发展与进化之道。

  2020-01-03

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  新年捷报 | 青藤云安全问鼎凌云奖“2019年度云安全解决方案奖”

  新年捷报，青藤问鼎凌云奖

  2020-01-03

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  青藤细述ATT&CK框架：攻击者最常用的TOP7攻击技术及其检测策略

  之前，青藤云安全已经对ATT&CK进行了一系列的介绍，相信大家都已了解，Mitre ATT&CK通过详细分析公开可获得的威胁情报报告，形成了一个巨大的ATT&CK技术矩阵。诚然，这对于提高防御者的防御能力、增加攻击者的攻击成本都有巨大作用。但或许是出于猎奇心理，很多威胁情报报告更多地是在报道攻击者使用的比较新颖有趣的技术方法，而却忽视了攻击者反复使用的普通技术。

  2019-12-18

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  专访理想汽车安全负责人徐超：智能汽车的信息安全风险分析与实践

  在 “万物均可互联，一切皆可编程”的今天，现实的物理世界与虚拟的网络世界已经联通，边界正在消失。人们希望把网络和人工智能有机的结合，并应用于汽车中，通过车机系统、传感器等实现车与人、车与车、车与路、车与云的互联。然而，当边界消失，汽车更加智能化的时候，更多的安全威胁也伴随而至，更多的威胁点出现在攻击者面前。

  2019-12-17

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  青藤云安全：一文揭秘SOC注入的“源头活水”来于哪里?

  SIEM、SOC等产品可以加强安全态势感知，并已经成为大家的共同选择。但是，SOC在国外发展的热火朝天，在国内，由于缺乏充足的建设和维护经验，导致SOC难以充分发挥其预期效果，很多企业都将其当成数据存储工具或SIEM工具来使用。

  2019-12-13

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  实至名归 | 青藤云安全荣获“2019年最佳创新解决方案奖”

  2019年，是网络安全市场快速增长的一年，也是新技术不断涌现发展的一年。AI、5G等新技术的涌现与发展，更好的满足了用户更多的应用需求，同时，也带来了更多的安全隐患。对于企业而言，面对更加模糊的安全边界，需要更安全、可靠的防御手段进行防护。

  2019-12-12

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  青藤云安全：智能汽车如何应对信息安全新挑战

  从1886年诞生至今，汽车已有130多年的历史。诞生之初，汽车只是被当作方便出行的交通工具，让人没想到的是如今它却和IT技术有如此紧密的结合，成为万物互联版图中的一员。

  2019-12-10

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  青藤云安全：如何为SOC注入“源头活水”？

  高级网络威胁等网络犯罪屡见不鲜，层出不穷。由于数据被盗、服务中断及声誉受损，导致企业的网络攻击损失也不断攀升。加之有关信息安全的法律法规相继颁布，以及各企业日益加强对第三方关系的管理，使用SIEM、SOC等产品来加强安全态势感知，已成为大家共同的选择。

  2019-12-05

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  青藤云安全：汽车网联化大势所趋，主机安全成信息安全重中之重

  近日，工业和信息化部对外印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），改规划提出，意见稿中提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。随着汽车的智能化深入发展，电动汽车的安全也被越来越多的人所关注。

  2019-12-05